20. Колесный пароход «Грейт Уэстерн», Великобритания

Попытки применить на судах паровой двигатель не сразу закончились удачей. Поначалу паровые, машины кграли иа парусных судах вспомогательную роль. Первым успешно выдержал экзамен пароход «Клермонт» («СІегшопЬ), построенный в 1807 г. американцем Робертом Фултоном. В конце 30-х годов XIX века насчитывалось уже более двух тысяч пароходов, половина из которых принадлежала Великобритании. «Грейт Уэс-терн» был спроектирован молодым талантливым инженером Бруріелем. Судно было построено в 1837 г. для судовладельческой компании «Грейт Уэстерн стимшип компани» и предназначалось для плавания через Атлантику. Установленная на нем паровая машина получала пар от четырех паровых котлов и приводила в движение два гребных колеса диаметром 8,5 метра. Расход угля составлял более 30 тонн в сутки. Судно было оснащено также мачтами и парусами, однако первый рейс через океан из Бристоля в Нью-Йорк оно совершило только под парами. Плавание началось 7 апреля 1838 г. и длилось 15 суток и 10 часов. В роскошно отделанных помещениях могло разместиться 128 пассажиров перво го класса и 20 — второго, однако смельчаков оказалось всего... 7 человек! Конкурентом «Грейт Уэстерн» в этом рейсе был намного меньший «Сириус» («Sirius»); он вышел в плавание на трое суток раньше и достиг цели всего лишь на шесть часов прежде соперника. Новинкой на судах этого типа был узкий открытый мостик, соединявший между собой гребные колеса, — так называемый капитанский мостик.

Основные характеристики: длина — 72 м, ширина — 11 м, осадка — 5 м, вмести.мость брутто — 1340 per. т, мощность паровой машины — 750 л. с, скорость — 8,8 уз, команда — около 60 чел.

Окраска: корпус, дымовая труба — черные; щиты гребных колес вместе с пристройками, мачты, реи, гафели, бушприт, капитанский мостик —■ коричневые; галерея иа корме, полоса на корпусе, украшения на носу —' лієлтнє; спасательные шлюпки, внутренняя сторона фальшборта ,и щитов гребных колес, световые люки на палубе — белые; палуба — естественный цвет древесины.

20. Колесный пароход «Грейт Уэстерн», Великобритания 20. Колесный пароход «Грейт Уэстерн», Великобритания

Предыдущая глава Оглавление Следующая глава