30. Шхуна «Элемка», Польша

Шхуна — это тип парусного судна с 2—7 мачтами, несущими косые паруса, преимущественно гафельные. Деревянная пятимачтовая шхуна «Элемка» (судно названо по первым буквам довоенной организации «Лига морская и колониальная») была построена в 1918 г. судоверфью «Уильям Лайел шипбилдинг компани ли-митед» в Норт-Ванкувере (Канада). В 1934 г. ее купила Польша для выполнения рейсов между портами Западной Африки, а также для учебных целей. После аварии во время рейса Киль — Гдыня шхуна была отремонтирована на Гданьской судоверфи. В первом же плавании в Александрию и Яффу выявилась полная непригодность судна к выполнению Тех задач, которые перед ним ставились. Два года шхуна была учебной базой Харцерского морского центра в Гдыне. В 1938 г. после продажи она служила сначала стационарным учебным судном в Гамбурге, а затем в военно-морском флоте Германии. После' снятия мачт ее использовали как угольный лихтер, а после аварии списали на слом. Основные характеристики: длина — 80 м, ширина — 13,5 м, осадка ■— 5,7 м, вместимость брутто — Ї471 per. т, поверхность парусов — около 2500 м^, мощность двух вспомогательных двигателей 600 л. с, скорость под двигателями — около 8 уз, команда — 37 чел., из них 14 курсантов Морской школы. Окраска: корпус, боковые стенки грузовых люков, бушприт — черные; верхняя часть корпуса иа носу и корме, спасательные шлюпки, марсы — белые; ватерлиния — красная; палуба, надстройки, мачты, гики, гафели — естественный цвет древесины.

30. Шхуна «Элемка», Польша 30. Шхуна «Элемка», Польша

Предыдущая глава Оглавление Следующая глава