33. Пароход «Ольза», Польша

28 августа 1938 г. на Гдыньской судоверфи (в настоящее время на этом месте расположены подсобные помещения сухого дока верфи имени Парижской коммуны, в котором строятся суда водоизмещением до 100

тысяч тонн) был заложен киль первого морского судна — сухогруза. Оно строилось Гдыньской верфью по заказу Польского морского судоходства совместно с английской верфью «Сэмьюэл Уайт энд комиани» по проекту также английской фирмы «Бёнтайленд шипбилдннг

33. Пароход «Ольза», Польша

энд энджиниринг компани». Война прервала работы; неоконченный корпус сухогруза вместе со стапелем был выведен из строя, чтобы враги не смогли имн воспользоваться. Однако,судно все же было достроено на немецкой верфи и включено в состав германского флота. В 1944 г. «Ольза» затонула при невыясненных обстоятельствах.

Основные характеристики: длина — 68 м, ширина — 10,7 м, вместимость брутто — около 1080 per. т, мощность энергетической установки — 850 л. с, скорость — 11 уз.

Окраска: корпус, дымовая труба — черные; надстройки — белые; палуба — коричневая; ватерлиния — красная.

33. Пароход «Ольза», Польша

Предыдущая глава Оглавление Следующая глава