36. Грузовой лайнер «Хель», Польша

Для того чтобы как можно скорее доставлять грузы, начали строить быстроходные суда, стоимость постройки которых, однако, весьма высока. Эти суда обслуживают дальние межконтинентальные линии и заходят по пути только в те немногие порты, которые располагают складами и где обеспечивается их быстрая разгрузка. Грузовой лайнер «Хель» — первое судно серии, состоящей из пяти судов, построенных датской верфью «Наксков скибсверфт» в Накскове. «Хель» был спущен на воду в ноябре 1969 г. Это — сухогрузное судно с тремя палубами, имеющими специальные подкрепления для перевозки тяжелых грузов, в его грузовых трюмах можно перевозить особые грузы — почту, взрывчатые, химические и радиоактивные вещества, растительные масла; на судне имеются также рефрижераторные трюмы и предусмотрена возможность для перевозки 50 двадцатифутовых контейнеров. Носовая оконечность имеет бульбообразную форму , что повышает скорость;

На рисунке бульб показан пунктиром; в модели эта часть не выполняется.

корма срезана. Судно снабжено гребным винтом регулируемого шага. Грузовое оборудование: 10 грузовых стрел грузоподъемностью от 5 до 10 тонн, пять электрогидравлических кранов грузоподъемностью 5 тонн, одна тяжеловесная стрела типа «Штюлькен» грузоподъемностью 60 тонн.

Основные характеристики: длина — 166,5 м, ширина — 23,3 м, осадка 10 м, вместимость брутто —■ 7645 per. т для открытого варианта и 10 910 per. т для закрытого варианта, грузовместимость 14 170 т, мощность высоко-оборотного двигателя — 20 ООО л. с, эксплуатационная скорость — 22,5 уз, команда — 42 чел., пассажиров — 12 чел.

Окраска: корпус, люки и крышки люков, грузовые лебедки — светло-серые; ватерлиния, палубы — зеленые; краны, сигнальная мачта, мачты, гики —. кремовые; надстройка, околомачтовые рубки, ют, передняя стенка бака — белые; брашпиль, якорь — черные; спасательные шлюпки — оранжевые; дымовая труба — желтая.

36. Грузовой лайнер «Хель», Польша 36. Грузовой лайнер «Хель», Польша 36. Грузовой лайнер «Хель», Польша

Предыдущая глава Оглавление Следующая глава