39. Паром «Скандинавия», Польша

В последнее время все большее развитие получает паромное судоходство. Так, на трассах Свиноуйсьце—Истад (Швеция) и Гданьск—Хельсинки ходят три парома: на первой — «Скандинавия» и «Вавель» («\Уа\уеІ»), на второй — «Гриф» («Огу!»). «Скандинавия» [(прежнее название «Висби» («УізЬу»)] была куплена Польшей в 1970 г. Это — двухпролетный морской паром для перевозки автомобилей и пассажиров. Его построили в 1964 г. две верфи: «Зааландсе схепсбоу маатсхапей» в Зандаме и «Схепсбоуверфт Гербрудес Пот» в Болнесе (Голландия). Автомобильная палуба вмещает 120—140 легковых автомобилей или 30 автомобилей и 14 трейлеров (больших грузовых машин с прицепами), или 80—90 автомобилей и 5 трейлеров. Для въезда и выезда автомобилей н трейлеров служат лацпорты в носовой части, корме и бортах. В машинном отделении находится центральный пост управления. Паром оборудован двумя гребными винтами с регулируемым шагом и подруливающим устройством в носовой части для облегчения маневрирования. «Скандинавия» может принимать на борт 1200 пассажиров; на судне имеется 221 каюта со спальными местами, ресторан на 146 мест и бар иа 40 мест, устроенный в фальштрубе. Все помещения оборудованы системой кондиционирования воздуха.

Основные характеристики: длина — 88,2 м, ширина — 16,2 м, осадка — 4,2 м, вместимость брутто — 2826 рег. т, мощность двух двигателей — 3200 X 2 л. с, скорость — 17,5 уз, команда — 71 чел.

Окраска: верхние части дымовых труб, верхняя часть задней мачты — черные; ватерлиния, полоса на корпусе — голубые; палуба — зеленая; все остальные части — белые; на корпусе — зеленый квадрат с белой надписью Е14 (номер международной трассы).

39. Паром «Скандинавия», Польша

Предыдущая глава Оглавление Следующая глава