45. Траулер-рыбозавод «Кальмар», Польша

С траулера «Кальмар» началась постройка на Гдыньской верфн имени Парижской коммуны новой серии судов для предприятия «Одра» в Свиноуйсьце. Корма траулера заканчивается слипом, по которому траловая лебедка спускает и вытягивает трал. Выловленную рыбу сортируют и перерабатывают на филе, замораживаемое в морозильных камерах до температуры —20°С. Из отходов рыбы делают рыбную муку. Большая часть выполняемых работ автоматизирована. Траулер предназначен для промысла а Северной и Средней Атлантике, Оп оснашен современным навигационным и промысловым оборудованием, в том числе эхолотом для обнаружения косяков рыбы. На судне имеются учебные ьомещения, лазарет и помещения для врача. Наличиесистемы кондиционирования и рефрижераторной установки позволяет траулеру вести промысел также в тропиках. Дымовые трубы установлены по обоим бортам для лучшего обзора траловой палубы из рулевой рубки. Основные характеристики: длина — 88,8 м, ширина — 15 м, осадка — 5,2 м, вместимость брутто — 2498 per. т, мощность двигателя — 2700 л. с, скорость — 14,7 уз, команда — 72 чел.

Окраска: корпус до высоты палубы, дымовые трубы — бирюзовые; фальшборт внутри и снаружи — цвет слоновой кости; ватерлиния — красная; надстройка, мостик на корме, мачты — белые; крышки люков, лазы, палубы — светло-серые; якоря, лебедки — черные.

45. Траулер-рыбозавод «Кальмар», Польша 45. Траулер-рыбозавод «Кальмар», Польша

Предыдущая глава Оглавление Следующая глава