48. Линкор «Дредноут», Великобритания

Русско-японская война 1904—1905 гг, еще раз показала, что морской бой — это поединок между корабельной артиллерией; увеличилось лищь расстояние, с которого он велся, а победу решали точность попадания н пробойная сила снарядов. В 1906 г. англичане спустили на воду броненосец «Дредноут», тактико-технические данные которого стали основой развития целого класса кораблей, получивших название линкоров. Большое водо^ измещение линкора позволило защитить его крепкой броней, оснастить мощным вооружением, унифицировать калибры главных и оборонительных орудий и расположить орудийные башни таким образом, чтобы почти вся главная артиллерия могла стрелять с каждого борта. В результате этого линкоры получили «двойное огневое преимущество» по сравнению с другими броненосцами. Система водонепроницаемых переборок обеспечивала большую степень непотопляемости, а при менение турбин вместо паровых поршневых машин поз-воляло достигать скорости 21 узел. Благодаря этому преимуществу линкор мог навязывать противнику артиллерийский бой на большой дистанции, исход которого зависел от точности, дальнобойности и калибра орудий.

Основные характеристики: длина — 160 м, ширина — 25 м, осадка — 8,1 м, водоизмещение — 17 900 т, мощность турбин — 23 000 л. с, скорость — 21 уз, команда — 770 чел.

Вооружение: десять 305-миллиметровых пушек, 27 76-миллиметровых пушек для защиты от торпедных катеров, пять подводных торпедных аппаратов, противоторпедные сети, толщина брони — 76—279 мм, Окраска: палуба — коричневая; кабестаны, якоря, верхняя часть передней мачты — черные; все остальные части — серые

48. Линкор «Дредноут», Великобритания 48. Линкор «Дредноут», Великобритания 48. Линкор «Дредноут», Великобритания

Предыдущая глава Оглавление Следующая глава