88. Судно на подводных крыльях «Экспресс», Греция

Суда на подводны.х крыльях относятся к новому типу судов. Во время движения корпус поднимается над водой, и судно идет только на крыльях, что намного уменьшает сопротивление и позволяет достигать высоких скоростей. Исследования судов на подводных крыльях начались в Швейцарии, где в 1953 г. вошло в эксплуатацию первое пассажирское судно на подводных крыльях. Одновременно исследования велись в СССР, Японии, Италии и ГДР. Первым польским судном такого типа является «Порыв» («Zryw»). Судно на подводных крыльях «Экспресс» построено итальянской фирмой «Кантьери навали Л. Родригес» в Мессине в 1960 г. для перевозки пассажиров в прибрежных водах. Корпус судна выполнен полностью из легких сплавов, а крылья — из высококачественной стали. Энергетическая установка автоматизирована и управляется дистанционно со штурманского мостика; судно оборудовано радиолокатором.

Основные характеристики: длина — 27 м, ширина — 5,8 м, осадка на стоянке — 3,5 м, осадка на ходу — 1,4 м, водоизмещение — 60 т, мощность двигателей — 1800 X 2 л. с, скорость — 38 уз, пассажиров — 130 чел.

Окраска: корпус ниже ватерлинии, полоса на борту — красные; несущие крылья — серебристые; все остальные части — белые; спасательные плоты окрашены в белый и красный цвета.

Предыдущая глава Оглавление Следующая глава