ВОЕННАЯ РОССИЯ -- Флот -- Подводные лодки
ВОЕННАЯ РОССИЯ -- Флот -- Подводные лодки. Возврат на главную страницуВернуть панель  
Крейсерские Большие Средние Малые Специальные Прочие
1927-1950
По назначению По хронологии По постройке
Крейсерские
Тип «К» с. XIV (1938)
Большие
Тип «Декабрист» с. I (1928)
Тип «Правда» с. IV (1934)
Средние
Тип «Щ» с. III (1931)
Тип «Щ» с. V (1932)
Тип «Щ» с. V-бис (1934)
Тип «Щ» с. V-бис-2 (1934)
Тип «Щ» с. X (1935)
Тип «Щ» с. X-бис (1939)
Тип «C» с. IX (1935)
Тип «C» с. IX-бис (1936)
Тип «В» (1936)
Малые
Тип «М» с. VI (1933)
Тип «М» с. VI-бис (1935)
Тип «М» с. XII (1938)
Тип «М» с. XV (1941)
Специальные
Тип «Ленинец» с. II (1931)
Тип «Ленинец» с. XI (1935)
Тип «Ленинец» с. XIII (1936)
Тип «Ленинец» с. XIII-38 (1940)
Тип «Калев» (1936)
Прочие
Тип «Барс» (1916)
Тип «Л-55» (1918)
Тип «Ронис» (1926)
Проект 95 (1941)
Крейсерская подводная лодка
Тип «К» серия XIV
(12 единиц)
1938

К-1

Заводской № 451. Заложена 27.12.1936 г. на заводе № 194 в Ленинграде. Спущена на воду 29.04.1938 г. Вступила в строй 16.12.1939 г. и 26.05.1940 г. вошла в состав БФ. По Беломорско-Балтийскому каналу отправлена на Север и 6.08.1940 г. вошла в состав СФ. «К-1» находилась на позиции к северу от м. Желание (Новая Земля). После 9.09.1943 г. на связь не выходила, в установленный срок, 28.09.1943 г., на базу не вернулась. Предполагается, что потоплена ПЛ противника. Есть версия, что «К-1» погибла в результате аварии, т. к, в описаниях боевых действий германского флота в данном районе и в этот период отсутствуют упоминания об успешных атаках советских ПЛ.

К-2

Заводской № 452. Заложена 27.12.1936 г. на заводе № 194 в Ленинграде. Спущена на воду 29.04.1938 г. Вступила в строй 16.12.1939 г. и 26.05.1940 г. вошла в состав БФ. По Беломорско-Балтийскому каналу отправлена на Север и 18.07.1940 г. вошла в состав СФ. 26.08.1942 г. «К-2» вышла на позицию в район Тана-фьорда. 7.09.1942 г. «К-2» было приказано перейти на новую позицию для прикрытия конвоя PQ-18, но ПЛ на вызов не ответила. 9.09.1942 г. на базу не вернулась. По иностранным данным, в это время атак подводных лодок не было. Предположительно, погибла на минном заграждении противника.

К-3

Заводской № 453. Заложена 27.12.1936 г. на заводе № 194 в Ленинграде. Спущена на воду 31.07.1938 г. Вступила в строй 27.11.1940 г. и 19.12.1940 г. вошла в состав БФ. По Беломорско-Балтийскому каналу отправлена на Север и 7.09.1941 г. прибыла в Молотовск (Северодвинск). 17.09.1941 г. вошла в состав СФ. 14.03.1943 г. «К-3» вышла на позицию в район м. Нордкап — м. Нордкин, и с этого момента связь с ней была потеряна, в назначенное время ПЛ на базу не вернулась. Предполагается, что «К-3» погибла в период 16–31.03.1943 г. на минном заграждении, поставленном в этом районе немцами. Возможно, 21.03.1943 г. была потоплена в районе м. Нордкап глубинными бомбами кораблей ПЛО «Uj-1102»,

К-21
с 9.06.1949 г. Б-4, с 20.06.1956 г. ПЗС-51, с 17.06.1956 г. УТС-5

Заводской № 108. Заложена 10.12.1937 г. на заводе № 196 в Ленинграде. Спущена на воду 16.08.1939 г. Вступила в строй 30.11.1940 г. и 3.02.1941 г. вошла в состав БФ. По Беломорско-Балтийскому каналу отправлена на Север и 28.08.1941 г. прибыла в Молотовск. 24.10.1941 г. перешла в Полярное и вошла в состав СФ. 11.09.1954 г. выведена из боевого состава флота и обращена в ПЗС. С 17.08.1956 г. — УТС. С 1979 г. — корабль-музей в Североморске.

К-22

Заводской № 109. Заложена 5.01.1938 г. на заводе № 196 в Ленинграде. Спущена на воду 3.11.1938 г. Вступила в строй 15.07.1940 г. и 7.08.1940 г. вошла в состав БФ. По Беломорско-Балтийскому каналу отправлена на Север и 4.09.1941 г. прибыла в Молотовск. 17.09.1941 г. вошла в состав СФ. 3.02.1943 г. «К-22» совместно с «К-3» вышла на позицию в район Вардё — м. Нордкин. После 4.02.1943 г. «К-22» на связь не выходила и на базу не вернулась. Предположительно, 5–6.02.1943 г. подорвалась на минном заграждении, поставленном немцами.

К-23

Заводской № ПО. Заложена 5.02.1938 г. на заводе № 196 в Ленинграде. Спущена на воду 28.04.1939 г. Вступила в строй 29.09.1940 г. и 25.10.1940 г. вошла в состав БФ. По Беломорско-Балтийскому каналу отправлена на Север и 12.09.1941 г. прибыла в Молотовск. 17.09.1941 г. вошла в состав СФ. 12.05.1942 г. после атаки транспорта торпедами «К-23» всплыла и вела бой с двумя СКР, получив при этом повреждения корпуса. Затем на отходе, лишенная возможности погружаться, была атакована самолетом и кораблями ПЛО «Uj-1101», «Uj-1109» и «Uj-1110». Предположительно, потоплена в 45 милях к северу от м. Нордкин.

К-51
с 9.06.1949 г. Б-5, с 18.01.1956 г. ПЗС-24, с 27.12.1956 г. ЗАС-1

Заводской № 454. Заложена 26.02.1938 г. на заводе № 194 в Ленинграде. Спущена на воду 30.07.1939 г. 17.09.1941 г. передана БФ без официальных сдаточных испытаний. 17.11.1943 г. официально вступила в строй и вошла в состав БФ. 10.11.1944 г. вышла в первый боевой поход. В 1952 г. ПЛ переоборудовалась по теме «Волна» для стрельбы крылатыми ракетами типа Х-10, однако до стрельбы дело не дошло. С января 1956 г. — ПЗС. С 12.05.1958 г. — УТС. В 1960 г. сдана на лом.

К-52
с 9.06.1949 г. Б-6, с 18.01.1956 г. ПЗС-25, с 27.12.1956 г. ЗАС-2

Заводской № 455. Заложена 26.02.1938 г. на заводе № 194 в Ленинграде. Спущена на воду 5.07.1939 г. Вступила в строй 11.10.1942 г. и вошла в состав БФ. 29.12.1955 г. выведена из боевого состава флота и обращена в ПЗС. С 12.09.1958 г.-в УТС.

К-53
с 9.06.1949 г. Б-7, с 9.11.1954 г. ПЗС-53, с 25.08.1956 г. УТС-7

Заводской № 456. Заложена 30.05.1938 г. на заводе № 194 в Ленинграде. Спущена на воду 2.09.1939 г. 31.07.1943 г. вступила в строй и 31.08.1943 г. вошла в состав БФ. 11.09.1954 г. выведена из боевого состава флота и обращена в ПЗС. В августе 1956 г. — в УТС. В 1964 г. разобрана на металл.

К-54

Заводской № 288. Заложена 30.04.1937 г. на заводе № 189 в Ленинграде. Спущена на воду 8.03.1941 г. Достроена не была и в 1949 г. разделана на металл.

К-55
с 9.06.1949 г. Б-8, с 9.11.1954 г. ПЗС-52, с 27.12.1956 г. ЗАС-5

Заводской № 289. Заложена 29.02.1937 г. на заводе № 189 в Ленинграде. Спущена на воду 7.02.1943 г. Вступила в строй 25.02.1944 г. и вошла в состав БФ уже после окончания войны. 11.09.1954 г. выведена из боевого состава флота и обращена в ПЗС, а 28.11.1957 г. — в УТС. В 1964 г. разобрана на металл.

К-56
с 9.06.1949 г. Б-9

Заводской № 290. Заложена 17.10.1937 г. на заводе № 189 в Ленинграде. Спущена на воду 29.12.1940 г. Вступила в строй 29.11.1942 г. и вошла в состав БФ. 21.09.1955 г. повреждена взрывом атомной торпеды Т-5 на Новой Земле. 16.10.1957 г. исключена из списков ВМФ и сдана на лом.

Тактико-технические характеристикиТип «К» серия XIV
Водоизмещение надводное, т1487
Водоизмещение подводное, т2100,7
Длина наибольшая, м97,65
Ширина наибольшая, м7,4
Осадка средняя, м4,04
Двигатели надводного хода, 2 дизеля 9-ДКР общей мощностью, л. с.8400
Двигатели подводного хода, 2 электродвигателя ПГ-11 общей мощностью, л. с.2400
Винтов, шт.2
Скорость хода в надводном положении полная, узлов22,0
Скорость хода в надводном положении экономическая, узлов9,0
Скорость хода в подводном положении полная, узлов10,5
Скорость хода в подводном положении экономическая, узлов2,9
Дальность плавания в надводном положении полным ходом, миль550-2900
Дальность плавания в надводном положении экономическим ходом, миль2900-15000
Дальность плавания в подводном положении полным ходом, миль10,5
Дальность плавания в подводном положении экономическим ходом, миль160
Запас топлива нормальный, т46,0
Запас топлива усиленный, т263,0
Продолжительность непрерывного пребывания под водой, часов72
Глубина погружения рабочая, м80
Глубина погружения предельная, м100
Продолжительность полной зарядки батарей, часов12
Автономность по спецификации, суток50
Экипаж, чел.66

Артиллерийское вооружение: 2–100/51-мм пушки Б-24–2с и 2–45/46-мм пушки 21 К.
Боекомплект (по норме), выстрелов: 100-мм = 400, 45-мм = 1000.
Торпедное вооружение: 6 носовых 53-см ТА, 2 кормовых 53-см ТА и 2–53-см ТА в надстройке. Запас торпед, шт. = 24
Минное вооружение: 20 — ЭП-1936.
 
ВВЕРХ ВЕРСИЯ ДЛЯ ПЕЧАТИ