Заключение

Свыше полутора веков отделяют первые морские баталии в устьях Дона и Невы от героической борьбы русских воинов у стен Севастополя. За этот большой исторический период был пройден тяжелый и напряженный путь становления и развития русского регулярного парусного флота, который сыграл важную роль в борьбе России за выходы к морям и укрепление ее на морских побережьях. Из страны, отрезанной от основных морских путей, Россия превратилась в великую морскую державу.

На Балтийском побережье возник и вырос Петербург — крупнейший политико-экономический центр, которому суждено было сыграть выдающукх^я роль в истории нашей Родины. Важнейшим форпостом морских рубежей стал Кронштадт. На Черноморском побережье ВОЗНИК.ЧИ портовые города Севастополь, Одесса, Николаев, Херсон, Новороссийск. Вместе с ними развивалось кораблестроение и мореплавание. От небольших судов периода Азовских походов до крупных кораблей середины XIX в., от прибрежных плаваний в Финском заливе до дальних походов вокруг Европы и кругосветных вояжей — таков был путь отечественного флота. Освоение морских побережий, появление новых портовых центров, развитие мореплавания и кораблестроения были тесно связаны с развитием производительных сил и играли большую роль в экономике страны.

Утверждение России на морских побережьях проходило в упорной борьбе с вооруженными силами иностранных держав, стремившихся не допустить укрепления экономического, политического и военного могущества Русского государства. В этой борьбе русские моряки показали образцы боевого мастерства и завоевали славу бесстрашных воинов. Блестящие победы русского флота на Азовском, Черном, Балтийском, Средиземном морях стали замечательными страницами русской морской истории.

Иностранные буржуазные историки прилагают немало усилий, чтобы дока.зать первенствующую роль иноземных моряков в зарождении русского флота и его боевых успехах. В зарубеж-

ной исторической литературе многие события из истории строительства русского флота и его боевой деятельности искусствеїшо связываются с именами иноземных специалистов, находившихся на русской службе; всемерно подчеркивается значение западноевропейского влияния в русском флоте; принижается роль отечественных флотоводцев; отрицается самостоятельный и самобытный характер развития русского военно-морского искусства и мореплавания. Однако все эти утверждения находятся в противоречии с историческими фактами. Как показывает история, становление и развитие русского флота, его победы в морских сражениях, успехи отечественного кораблестроения и мореплавания были достигнуты благодаря трудовому и воинскому героизму русских людей, проявивших недюжинные способности в любой области морского дела.

с Крымской войной 1853—1856 гг. закончилась история русского парусного флота. Во второй половине XIX века, когда в России утвердились капиталистические отношения, на смену деревянным парусным кораблям пришли корабли паровые броненосные, оснащенные сложной машинной техникой. Открылся новый период в русской морской истории — период парового броненосного флота. В новых исторических условиях русские моряки продолжили летопись морской славы.

Весь мир изумлялся мужеству экипажей крохотных катеров под командованием С. О. Макарова, нападавших на броненосные корабли и топивших их; героизму моряков крейсера «Варяг» в бою с японской эскадрой; самоотверженной борьбе защитников Порт-Артура; смелым и инициативным действиям русских кораблей против немецкого флота в 1914—1917 гг. Мировую известность завоевали лучшие представители научно-технической мысли России — А. Ф. Можайский, А. С. Попов, А. Н. Крылов и многие другие.

В условиях империализма все сильнее становились социально-экономические преграды на пути развития страны и флота. Самодержавие привело флот к Цусиме и приближало государство к грани национальной катастрофы. Против царизма поднимались все более могучие революционные силы, среди которых в первых рядах шли моряки. В истории революционной борьбы крупнейшую роль сыграло восстание на броненосце «Потемкин», революционный подвиг севастопольцев под руководством лейтенанта Шмидта, восстания на крейсере «Память Азова» и других кораблях.

В октябре 1917 г. моряки-балтийцы были в авангарде революционных сил, поднявшихся на борьбу против эксплуататоров. Исторический выстрел крейсера «Аврора» возвестил миру о победе социалистической революции в России, открывшей новую эру в истории Человечества — эру крушения капитализма и торжества коммунизма.

Героические подвиги русских моряков, сражавшихся в эпоху парусного флота, ушли далеко в прошлое, но память о них бережно хранится в нашем народе.

Старейшая морская крепость Кронштадт в день 250-летия со дня основания была удостоена высокой награды — ордена Красного Знамени. В 100-летнюю годовщину первой Севастопольской обороны орденом Красного Знамени был награжден Севастополь. Многие советские моряки носят на груди ордена и медали Ушакова и Нахимова; в честь выдающихся русских полководцев и флотоводцев названы советские корабли. Замечательные памятники и реликвии боевой славы бережно сохраняются на необъятных просторах нашей страны.

Лучшие традиции русского флота были развиты и приумножены советскими моряками, геройски сражавшимися за честь, свободу и независимость социалистической Родины в годы гражданской и Великой Отечественной войн.

Знание героических событий далекого прошлого помогает нам глубоко осмыслить роль русского государства в мировой истории, величие ратных и трудовых подвигов народа как подлинного творца истории, проникнуться чувством горячего патриотизма к нашей великой Родине, которая ныне под руководством Коммунистической партии твердой поступью идет к коммунизму и борется за мир во всем мире.

Предыдущая глава Оглавление Следующая глава