Глава VII. Силуэтные модели кораблей и судов различных классов

Постройка силуэтных моделей не составит большого труда даіже для начинающего моделиста. Прежде всего нужно увеличить чертежи контуров, приведенные на рисунке. Если моделист решил делагь целую эскадру, то крупные суда, такие, как линкоры, крейсеры, морские пассажирские и грузовые, следует увеличить в четыре раза, другие — в три, а речной трамвай, катер больше чем в два раза увеличивать не надо.

Приняв масштаб увеличения;, предположим, в четыре раза, на листе бумаги, лучше всего миллиметровке, вычерчивают сетку с таким расчетом, чтобы каждая клетка была в четыре раза больше, чем на чертеже. Если на чертеже она равна 5 мм, то на листе бумаги она должна быть равной 20 мм. На сетку, руководствуясь чертежом модели, следует перенести кснтур судна. Точно так же поступают и с очертанием ватерлинии.

Затем, пользуясь копировальной бумагой, переводят контур судна на дощечку из 3-миллиметровой фанеры, а основание — ватерлинию — на дощечку толщиною 5—6 мм. Предварительно фанеру и дощечку хорошенько прошкурьте стеклянной бумагой. Сучковатые дощечки и треснувшую фанеру для- контурных моделей применять не рекомендуется: модели будут недоброкачественными.

Глава VII. Силуэтные модели кораблей и судов различных классов

Рис. 106. Силуэты гражданских судов.

Глава VII. Силуэтные модели кораблей и судов различных классов

Рис. 107. Силуэты военных кораблей.

Глава VII. Силуэтные модели кораблей и судов различных классов

Рис. 1С£. Силуэты мелких судов.

Глава VII. Силуэтные модели кораблей и судов различных классов

Рис. 109. Силуэты промысловых судов и ледокола.

Глава VII. Силуэтные модели кораблей и судов различных классов

Рис. 110. Устройство резинового двигателя и движителя для силуэтных моделей судов.

•Силуэт модели по контуру выпиливают лобзиком, а основание выре зают ножом или пилой-ножовкой. Перед тем как выпиливать основание модели, по средней — диаметральной — линии необходимо сделать пропил глубиною 2—3 мм. Ширина пропила должна быть равна толщине фанеры, из которой сделан силуэт.

Нижнюю «ромку контура смазывают клеем и вставляют в паз, сделанный в основании. Можно пропила в основании модели не делать, а прикрепить силуэт тонкими гвоздями или булавками, смазав предварительно прилегающую к основанию кромку силуэта клеем. Зачистив все неровности на модели, приступают к окраске. Ровным тонким слоем краски сероватого тона покрывают силуэт модели и верх основания, где сделан пропил; бока основания и днище можно покрасить в красный или черный цвет.

После того как первый слой краски хорощо просохнет, окрашенную поверхность надо отшлифовать мелкозернистой шкуркой и затем покрасить вторично.

На флагштоке укрепите военно-морской флаг Советского Союза, на гюйсшхо.ке — гюйс.

в походе, в боевой обстановке на гафеле мачты поднимается военно-морской флаг корабля — знамя корабля, а гюйс опускается. На гражданских судах государственный флаг Советского Союза поднимается на корме.

Аккуратно сделанные в масштабе контурные модели воспроизводят силуэты настоящих кораблей и судов.

Если все модели сделать в определенном масштабе, то они будут полезным пособием при изучении классификации кораблей, построений эскадр, расстановки кораблей на рейде, в порту, сопоставления величины и внешнего вида судов.

Контурные модели можно сделать и самоходными, установив на них резиновый двигатель. С такими моделями могут проводить сореВ' нования младшие судомоделисты.

Для изготовления резинового двигателя потребуется резиновая нить, кусочек стальной проволоки и жесть от консервной банки. .

Детали резинового двигателя показаны на рисунке 110. Гребной винт вырезается из жести и припаивается к гребному валу. Лопасти нужно развернуть под углом 25—ЗО'^, придав им винтовую поверхность.. Резиновый двигатель и вал с гребным винтом крепятся на модели, как показано на рисунке. Для того чтобы завести двигатель, нужно оттянуть ручку и сделать 200—300 оборотов, затем застопорить ее и, придерживая винт рукой, поставить модель на воду; винт начнет вращаться и силуэтная модель пройдет несколько метров. Если руль слегка повернуть, то модель опишет циркуляцию.

Контурные модели, хотя издали и очень похожи на настоящие модели судові все же. являются простейшими моделями. Другое дело — объемная самоходная модель. Построив такую модель, можно принять участие в городских, республиканских и даже всесоюзных соревнованиях, ежегодно проводимых ДОСААФ СССР. О постройке таких моделей рассказывается в следующих главах книги.

Глава VII. Силуэтные модели кораблей и судов различных классов

Предыдущая глава Оглавление Следующая глава