Булини старинных судов

Раньше все прямые паруса имели булини, которые крепили к боковым ликам парусов при помощи шпрюйтов. Лишь блинд, который при бейдевинде ставили вообще редко, натягивали с помощью тяжелых ядер, подвешенных в его шкотовых углах.

Грота-булини. Наветренный булинь проводили через канифас-блок, находящийся на носовых релингах, и закрепляли вблизи фок-мачты на утке.

Подветренный булинь был подвешен на релингах бака. В XVII в. булини проводили через канифас-блок, установленный у основания фок-мачты (рис. 437).

Грот-марса-булини вели через блок, укрепленный под марсом фок-мачты, затем через второй блок на последней кормовой ванте фок-мачты и крепили на утке под этой вантой. Заметим, что булини при проводке перекрещивались (см. рис. 437).

Грот-брам-булини проводили через коуш (или вант-клотень), укрепленный под брам-штагом, затем через блок на фор-стеньге и далее через марс и крепили на утке под кормовой фок-вантой. Эти булини при проводке тоже перекрещивались (см. рис. 437).

' Речь идет о нижних галсовых углах парусов.

Грот-бом-брам-булини. Каждый булинь проводили через коуш, укрепленный на брам-штаге, затем вдоль штага вниз на блок на фор-стень-вантах, через фор-марс, вант-клотень на фока-ванте и, наконец, закрепляли с внут;9енней стороны борта около вант.

Фока-булини проводили через трехшкивный блок на ноке утлегаря, затем через одношкивный блок на «бушприт-виолине», через блок на боканце и крепили на носовых релингах (рис. 438). В XVII в. их проводили через блок, укрепленный на оконечности бушприта, и крепили на носовых релингах.

Фор-марса-булини вели через коуш, установленный на фор-брам-штаге приблизительно в 3 м от углегаря, затем через небольшой блок, укрепленный на стропе трехшкивного блока, и через коуш на месте крепления фока-штага. Потом их проводили через направляющий блок ватер-вулинга бушприта или через блок на грот-краг-штаге и крепили на носовых релингах (см. рис. 438). В XVII в. эти булини пррводили так же, как и фока-булини.

Булини старинных судов

Рис. 437. Грота-, грот-марса- и грот-брам-булини.

Булини старинных судов

Фор-брам- и фор-бом-брам-булини проводили так же, как и фор-марса-булини (см. рис. 438).

Крюйс-марса-булнни вели к грота-вантам на блоки, находившиеся под швиц-сарвенями, затем к блокам внутри фальшборта и крепили на утках. При этом булини перекрещивались (рис. 439).

Крюйс-брам-булини вели к блоку на грот-стень-вантах, далее через марс вниз и крепили на утке у крюйс-марса-булиня; при этом булини перекрещивались (см. рис. 439).

Предыдущая глава Оглавление Следующая глава