Орудийные порты и их крышки

орудийные порты, как вы уже знаете, — это почти квадратные отверстия, вырезанные в бортах. Порты первой, второй и третьей батарей были расположены в шахматном порядке. В фор- и ахтеркастелях имелись орудийные порты для орудий меньшего калибра, в носовой части — порты для погонных орудий, снятых с бортовых батарей для обстрела преследуемого противника, а в кормовой части — ретирадные порты для орудий, используемых при защите от преследующего противника.

Орудийные крышки портов, которые наглухо их закрывали, (рис. 512, а—d), изготовляли из толстых досок и покрывали поперек более тонкими досками. Сверху крышки подвешивали на шар-

Орудийные порты и их крышки

нирах. Открывали их изнутри при помощи порт-драйрепов — тросов, концы которых были заделаны в рымах на внешней стороне крышки, затем проходили через два отверстия в борту над портом и огонами закреплялись на небольших порт-талях (рис. 512, (1), Закрывали крышки с помощью другого конца —

Орудийные порты и их крышки

Рис. 512. Орудийные порты и их крышки: а — XVII в.; b — крышка из двух полупортиков, XVIII в.; с, d — XVIII в.; е — фальшпорт-крышка; f — орудийный порт со стеклянной рамой, XVIII—XIX вв.; g — крышка порта из двух горизонтальных полупортиков; h — детали шарнирного соединения и порт-тали.

порт-шкентеля, прикрепленного к рыму на внутренней стороне крышки (рис. 512, h). В XVIII в. крышки портов устанавливали на портах нижней батареи, а на второй и третьей батареях иногда применяли так называемые фальшпорт-крышки (рис. 512, е). Они состояли из двух рядов еловых досок, поставленных поперек друг на друга, и не имели шарниров: вставляли их в порты подобно рамам. В середине крышки было прорезано отверстие для ствола орудия. По краям отверстия находился манжет из тированной парусины, который обхватывал ствол и препятствовал проникновению воды внутрь судна.

В конце XVIII в. порты верхней батареи стали закрывать двумя горизонтальными полукрышками — полупортиками (рис. 512, d), вращавшимися на шарнирах; в середине полупортиков имелись полукруглые вырезы для ствола орудия.

Изнутри крышки портов, как и лафеты, красили в красный цвет. В конце XVIII в. борта судов красили белыми и черными горизонтальными полосами, лафеты орудий — в черный и крышки портов —в белый цвет. До середины XVIII в. большую часть орудий делали из бронзы, железные красили черной краской. В разные времена внешнюю сторону портов украшали по-разному.

Предыдущая глава Оглавление Следующая глава