Артиллерия с конца XVIII до конца XIX в

В конце XVIII в. продолжаются поиски более быстрой и надежной системы запала. К этому времени уже известна гильза, которую наполняли порохом и вставляли в запальное отверстие орудия. В 1780 г. английский капитан К. Дуглас предлагает «огниво с с кремнем», подобное огниву ручного оружия (рис. 513, а).

В 1807 г. появляется капсюльная трубка, которую наполняли смесью калия, сурьмы, угольной пыли и серы, воспламеняемой от

Артиллерия с конца XVIII до конца XIX в

Рис, 513. Курки для воспламенения заряда орудий: а — «огниво с кремнём»; Ь — курок с ударником.

трения или удара. Широкое распространение эта трубка получила после изобретения американцем Хидденом курка с ударником (рис, 513, Ь). Позднее устройство курка было упрощено англичанином Дандасом; в таком виде его применяли вплоть до 1862 г.

Значительным шагом в развитии артиллерии было появление карронад. В 1778 г. шотландская литейная и судостроительная компания «Каррон» изготовила новое орудие — карронаду, кото^ рая походила на прежние картауны. Это орудие было коротким, легким, сравнительно большого калибра; оно не требовало боль-, шого заряда и имело малочисленный обслуживающий персонал. .

Карронады сразу же стали вводить на торговые, а несколько позднее и на военные суда, и, благодаря своим достоинствам, в основном большому калибру (68, 42, 32 и 24 фунта) при малых размерах, они получили всеобщее признание, хотя имели меньшую дальность действия, чем прежние орудия. Вначале суда стали вооружать одними карронадами, позднее их стали ставить только на верхней палубе и на фор- и ахтеркастелях (баке и юте). Эти орудия отливали из чугуна. В винграде имелось нарезное отверстие, в котором вращался винт, изменявший наклон орудия по высоте. Стволы карронад делали без цапф, внизу ствола находилось вертикальное кольцо, соединенное с опорой при помощи горизонтального штыря. Опору крепили на деревянных салазках, благодаря этому она могла перемещаться по мощной платформе. Сама платформа спереди вращалась на штыре, который соединял ее с набором судна, а сзади были два небольших колеса.

Карронады, как и прочие пушки, крепились с помощью брюка, проходившего через проушину у казенной части орудия, и пушечных талей (рис. 514). Орудия этого типа применяли приблизительно до 1860 г., т. е. до появления орудий с нарезными стволами и заостренными снарядами.

••В конце XVIII в. общая форма орудий и их пропорций были улучшены (рис. 515).

В 1824 г. во французском военно-морском флоте появляются гаубицы — изобретение X. И. Пексана. Гаубицы отливали из чугуна; они имели калибр 180—210 мм и могли стрелять бомбами по навесной траектории или гранатами прямой наводкой, как обычные пушки (рис. 516). С этого момента начинается обновление судовой артиллерии.

В 1846 г. итальянец Дж. Кавалли изготовил первое орудие с нарезным стволом, которое заряжалось сзади снарядами с цилиндрическим корпусом и дугообразно заостренной передней частью. В 1855 г. Армстронг также изготовил орудие с нарезным стволом, заряжавшееся с казенной части. Их применяли на английских судах, однако конструкция замка была неудачной, поэтому вместо них суда стали вооружать орудиями большого калибра, заряжавшимися спереди.

В 1864—1865 гг. вместо гладкоствольных орудий вводят орудия с нарезными стволами (рис, 517). Первые тяжелые орудия с нарезными стволами, заряжавшиеся с дула, были построены в 1865 г.: они весили 7 т, их калибр составлял 203 мм, а бомбы весили 68 кг. Затем были созданы орудия весом 12 т и калибром 288 мм. В 1873 г. фирма «Армстронг» построила первое 406-миллиметровое орудие весом 80 т. Наконец, в 1878 г. английская фирма «Элсвик» создала орудия весом 100 т и калибром 450 мм для вооружения броненосцев «Дуилио» и «Дандоло» (рис. 518). Однако в 1880 г. после ряда тяжелых несчастных случаев, происшедших при зарядке орудий с дула, суда стали вооружать орудиями, заряжавшимися с казенной части.

Артиллерия с конца XVIII до конца XIX вАртиллерия с конца XVIII до конца XIX в

Рис. 515. Пушки конца XVIII—первой половины XIX в.:'а— 1792 г.; b — 1800 г.; с — крепление пушки, 1810—1820 гг.; d — 1820 г.

АВ — казенная часть; ВС — корпус или первое «усиление», в нем находилась камора с порохом и ядром; CD — второе «усиление»; DE — ствол.

1 —винград на казне; 2 — «шейка» вннграда; 3 —казенная часть; 4 — пояс у казны (?)! 6 — дно канала; 6 — запальное отверстие; 7 — канал; 8 — пояо первого «усиле. ния»; 9 — цапфы; 10 — пояс второго «усиления»; 11 — дульный обод (?); 12 — дульный перехват; 13 =, дульный венок (?); 14 = «венечный» пояс; 15 = дуло; 16 « вин-

Артиллерия с конца XVIII до конца XIX в

Рис. 517. Крупные орудия: а — 9-дюймовая пушка Армстронга (1865 г.) с нарезным стволом (лафет установлен иа подлафете, имеющем «бесконечную» цепь для поворота орудия); Ь — лафет Броквела (1870—1871 гг.).

С появлением тяжелых орудий была радикально изменена конструкция лафетов, поворачивающихся на платформах. Для восприятия сильнейшей отдачи в 1864 г. начали применять гидравлические тормоза, вначале на малых орудиях. Тяжелые орудия еще некоторое время продолжали монтировать на лафетах, и лишь с восьмидесятых годов XIX в. начинается эра гидравлически

Артиллерия с конца XVIII до конца XIX в

Рис. 518. Башня, с 460-миллиметрсвыми орудиями итальянского броненосца «Дуилио», 1878 г.

поворачиваемых башен. Впервые они были построены на «Дуилио» и английском корабле «Инфлексибль» (рис. 519).

С этого времени тяжелые орудия устанавливают в поворотных башнях, которые состояли из мощного бронированного цилиндра, протянувшегося вплоть до днища судна и опиравшегося там на кеглеобразные цапфы или венец из шаров. В верхней части цилиндра находилось боевое отделение, прикрытое бронированными плитами, в котором помещались орудие и обслуживающий персонал. В цилиндре находился и подъемник для подачи боеприпасов к орудию (рис. 520).

Предыдущая глава Оглавление Следующая глава