Подводное оружие

Морские мины состоят из металлических резервуаров различной формы (цилиндр, шар и т. д.), наполненных взрывчатым веществом, и приспособлений для установки мины на определенной глубине и взрыва при ударе о корпус судна.

Существовали морские мины якорные, буксируемые и дрейфующие.

Якорные мины имеют особый якорь с тросом для их установки на необходимой глубине в определенном месте минного поля

(рис. 527, а).

Буксируемые мины буксировали на тросе быстрыми надводными судами на соответствующей глубине; предназначались для борьбы с подводными лодками. В настоящее время их не применяют.

Дрейфующие мины устанавливают в море на буях, обеспечивающих их дрейф на определенной глубине.

К минам относят также глубинные бомбы, служащие для борьбы с подводными лодками, прорыва заграждений и пр. Их сбрасывают с судна вручную или при помощи бомбосбрасывателей различных видов (рис. 527, Ь).

Идея мин очень стара: еще греки и римляне для поджога вражеских судов использовали суда, наполненные горючим веществом — брандеры, С изобретением пороха брандерами стали назы-

Подводное оружие

Рис. 527. Морские мины: а —с якорным устройством; Ь — глубинная бомба для борьбы с подводными лодками.

вать плавучие емкости (бочки, ящики и т. д.), наполненные взрывчатым веществом и снабженные взрывателем, который срабатывал от удара. В XVII в. такие брандеры стали называть минами.

В 1810 г, Р. Фултон изобрел первую настоящую мину, которая, однако, не была применена. Через несколько лет после этого С. Кольт создал мину с механическими приспособлениями. В конце XIX в. итальянец Элиа запатентовал мину с автоматически действующим якорным устройством.

Торпеды состоят из следующих частей: зарядного отделения, в головной части которого содержится взрывчатое вещество и взрыватель, аналогичный ударной трубке в снаряде; резервуара со сжатым воздухом, используемого для работы двигателей торпеды;

Подводное оружие

Рис. 528. Торпеда, работающая на сжатом воздухе (разрез).

1 зарядное отделение со взрывчатым веществом; 2 — взрыватель; 3, 4, 6 «- резервуары со сжаты.ч воздухом, водой и керосином соответственно; 6 » гидростатический маятник; 7 — двигатель; 8 — прибор управления двнжеинем; 9 -» соосные винты; 10, и — вертикальные и горизонтальные рули.

камеры ДЛЯ приборов управления рулями, где находится устройство для установки глубины с гидростатическим маятником и управления рулями высоты; аппарата прямого движения и поршневых двигателей (трех- или четырехцилиндровых, расположенных горизонтально, звездно- или V-oбpaзнo) или турбин. Двигатели работают обычно на сжатом воздухе, нагреваемом устройством, которое действует на керосине. В результате этого компенсируется потеря энергии от охлаждения воздуха при его расширении. Воздух смешивают с водяным паром для увеличения объема рабочего вещества. Иногда применяют двигатели, работающие на перекиси водорода или электрической энергии от аккумуляторов.

Наконец, в хвостовой части торпеды находится водонепроницаемая камера, где помещается вал гребных винтов с редуктором. Винты торпеды соосные, вращаются в противоположные стороны (рис. 528).

Торпедные аппараты служат для выбрасывания торпед. Они могут быть подводными и надводными. Надводные аппараты выполняют или в виде клешнеобразных держателей, или длинных труб (двух, трех, четырех или шести), из которых торпеды выбрасываются струей сжатого газа или взрывом небольшого заряда (рис. 528). Таким устройством оборудовали быстроходные торпедные катера.

Вспомогательные средства. К ним относят катера или особые средства, позволяющие прорывать заграждения и внезапно нападать на вражеские суда, стоящие на якоре.

Во время второй мировой войны Италия применяла наводящиеся очень быстрые взрывающиеся катера с мощным зарядом и управляемые торпеды — майяле (итал. ша1а11). Последние сравни-

Подводное оружие

Рис. 529. Итальянская торпеда майяле.

1 — вредияя часть корпуса о электромоторами; 2 — взрывчатка; 3 — маховик для отооединеивя зарядного отделения) 4 гак для крепления зарядного отделевня к дни* щу оуднаі 5 — резервуар для быстрого погружения; 6 «• резервный кислород; 7 — руль; 8 виит.

тельно медленно двигались, были снабжены бесшумными электромоторами, управлялись двумя людьми. Взрывчатое вещество находилось в головной части торпеды и, когда она достигала цели, эту часть отсоединяли (рис. 529).

Предыдущая глава Оглавление Следующая глава