Фонари огни

Фонари (огни) различной формы выставляют в определенном месте на судне.

Отличительные огни. Кормовой фонарь в XVI—XVIII вв. был большим, богато украшенным. В корпус его вставляли многочисленные стекла. Ставили фонарь на металлическом штоке, который

Фонари огни

Рис. 538. Старинные фонари: а — галерный кормовой; b — кормовой, XV в.; с — кормовой, XVI в.; d — кормовой, XVII в.; е — кормовой, XVIII в.; f — «марса-огонь».

выдавался над флагштоком. Адмиральские суда и галеры на корме несли три фонаря: один посредине и два по бокам на ограждении (рис. 538, а—е). Сейчас кормовой огонь называют гакабортньш и ставят на кормовой оконечности судна.

Фонари огни

Рис. 539. Современные фонари: а — якорные керосиновые; Ь — бортовой отличительный; с — бортовой для катеров; — белый для катеров; е — про. жектор военного судна; і — прожектор катера. На рисунке показано, как изготовляют фонари.

I — круглый корпус из латуии, просверлеииый иасквозь, о болтом для креплеиия иа мачте; 2 — обточка снизу и сверху выступов корпуса; 3 — срез корпусі; 4 — вырез в корпусе для стекла лампы; 6 = стекло; 6 — готовый фонарь.

Судно адмирала или командующего флотом несло фонарь на марсе (рис. 538, {); теперь подобный белый огонь, расположенный выше кормового огня, называют флагманским. Кроме этих огней в различных местах судна устанавливали иногда несколько огней средней величины в соответствии с существовавшими правилами.

Якорным огнем называют белый огонь, который поднимают на носу судна, когда оно стоит на якоре (рис. 539, а).

Ходовыми топовыми огнями называют белые огни, которые выставляют на носовой мачте (их обычно два). Парусные суда несли в носовой части по бортам бортовые отличительные огни: на правом борту — зеленый, на левом — красный (рис. 539, Ь). Применять их стали с первой половины XIX в.

На современных'судах с механическими двигателями зажигают подобные бортовые и топовые огни (один или два на мачтах, причем передний огонь ниже, а задний выше).

Переносные фонари. Ранее существовали «боевые» фонари, применявшиеся канонирами, фонари четырехоконные с неснимае-мыми стеклами, предназначенные для работы в пороховом погребе, слепые или глухие фонари, т. е. затемненные.

Переносные лампы применяют и в настоящее время.

Предыдущая глава Оглавление Следующая глава