Лисель-спирты и лисель-реи

В конце ХУП в. по бокам от прямых парусов начали ставить добавочные паруса — бонеты, позднее названные лиселями. Лисели у нижних парусов называли ундер-лиселями. Их верхняя шкаторина крепилась к маленькому рею, который шел над грота-реем и назывался марса-лисель-спирт (рис. 292). Нижняя шка-

Лисель-спирты и лисель-реи

Рис. 292. Лясель-спирты судна XVII в.

торина ундер-лиселя при помощи ундер-лисель-спирта удерживалась на определенном расстоянии от борта судна. Ундер-ли-сель-спирт гаком закладывался в обух у борта судна и крепился при помощи двух тросов — «лисель-вант», один из которых шел к носу, а другой к корме.

Лисели, которые ставили добавочно к марселям и брамселям, крепили к маленьким реям — лисель-спиртам, а внизу растягивали соответствующими нижними лисель-спиртами (рис. 293). Иногда лисели ставили и на бизань-мачте.

На современных парусных судах лисели подвешивают на специальных лисель-реях (ундер-, марса- и брам-лисель-реях), которые, в свою очередь, подвешены на соответствующих спиртах (марса-лисель-спирте, брам-лисель-спирте и непосредственно на брам-рее) (см. рис. 312 и 313).

Лисель-спирты и лисель-реи

Рис. 293. Лисель-спирты и лисели судна XVIII в.

1„7 Х'*"'^' ^ — грот-марсель; 3 — грот-брамсель; 4 — грот-бом-брамсель; 5 — грот-^-ндер-лнсели; 6 — грот-марса-лисели; 7 — грот-брам-лисели; 8 — УНДер-лисель-спвр-спАс '"'Р"'<яис€ль-спирты; 9Ь — брай-лисель-спирты; 8о — бом-брам-лисель-

Предыдущая глава Оглавление Следующая глава