Рю латинские реи

Рю,. или латинский рей, — дельная или составная длинная балка из ели или пихты, которую подвешивают наклонно к мачте. Служит для несения латинского паруса. Эти реи называли по мачтам, к которым они принадлежали: фока-рю, грота-рю на галерах, бизань-рю на галионах и позднейших парусных

Рю латинские реи

судах (рис. 294). На первых парусных военных судах был еще маленький крюйс-марса-рю на бизань-мачте, но уже к XVI в. от него отказались, так как он был практически бесполезен.

Рю галер обычно состоял из двух спаренных почти по всей длине частей. Одна часть была круглой, а другая выдолблена по линии соприкосновения. Затем обе части на протяжении V»

их длины соединяли вместе и скрепляли тросовыми вулингами, а позднее железными бугелями, которые ставили через 30 см. Верхний конец рю называли «пепа» (по-итал. реппа, по-нем. Feder), а нижний — утолщенный — «тележка» (по-итал. сагго) (рис. 295). Рю можно было удлинять при помощи дополнительного дерева — топа. К нему крепили добавочный парус — бонет. На галионах и позднейших парусных судах рю делали или цельным, или составным, как и нижние мачты.

Заметим, что галеры, шебеки, тартаны, пинки и др. несла только латинские паруса.

Предыдущая глава Оглавление Следующая глава