Тали

Тали представляют собой грузоподъемное приспособление, го-стоящее из троса, проходящего по меньшей мере через один-два блока, из которых один — неподвижный, а другой — подвижный. Конец троса, закрепленный в стропе блока, называют коренным;

Тали

Рис. 337. Тали.

1 — коренной конец; 2 — ходовой конец, нлн лопарь.

конец, прошедший через шкивы и воспринимающий прикладываемое усилие, — ходовым, или лопарем; трос между блоками — талрепом.

Тали различают в зависимости от количества блоков и проводки троса. Наиболее распространенными являются:

хват-тали, состоящие из одношкивного и двухшкивного блоков (рис. 337, а);

гордень, проходящийчерезодинодношкивный блок (рис. 337, Ь); «двойной гордень», состоящий из двух одношкивных блоков, из которых один — неподвижный, а другой подвижный (рис. 337, с);

драйреп (марса-фал), состоящий из троса, один конец которого закреплен неподвижно, а другой проходит через блок (рис. 337, с1);

двухшкивные хват-тали (рис. 337, е);

«шняв-тали», объединяющие гордень и хват-тали, в основном используются как гини для нижних реев (рис. 337, Г);

мантыль-тали \ состоящие из горденей, коренные концы которых закреплены на одном гаке, а на ходовом конце первого горденя подвешен блок второго горденя (рис. 337, g);

гини, состоящие из одного двухшкивного и одного трехшкив-ного блоков, один из которых имеет гак.

Старинные тали имели такие же названия.

Предыдущая глава Оглавление Следующая глава