Прочие дельные вещи, необходимые для проводки и крепления тросов

Для проводки тросов стоячего и бегучего такелажа, изменения направления тяги снастей и выполнения швартовных операций на судне используют следующие дельные вещи:

Юферсы — особый вид блоков без шкивов, выполненных из твердых пород дерева и имеющих чечевицеобразную форму с тремя отверстиями и кипом по окружности. Применяют в талях для обтягивания стоячего такелажа: вант и фордунов (рис. 338).

Штаг-юферсы, или штаг-блоки — деревянные или железные шайбы с одним большим отверстием посредине и тремя неглубокими кипами для проводки троса. Предназначены исключительно для тяги штагов и ватер-штагов (рис. 339).

Вант-клотни — деревянные кружки с одним, двумя или тремя отверстиями и кипом по окружности. Крепят на нижних вантах для проводки бегучего такелажа (рис. 340).

Кофель-нагели — стержни из твердого дерева (оливкового, самшита) или металла длиной около 30 см. Вставляют в отверстия кофель-нагельной планки для крепления и укладки снастей бегучего такелажа (рис. 341, а).

Коуши — металлические кольца с кипом по окружности, круглые — для растительных тросов, продолговатые или копьеобразные — для металлических. Вставляют в кренгельсы тросов и стропы блоков для уменьшения трения тросов о скобы (рис. 341, Ь).

Утки — выточенные бруски из твердого дерева или отлитые из металла с двумя рогами. Устанавливают на внутренней стороне борта и палубе для крепления шкотов нижних парусов и триселей (рис. 341, с).

' ' Мантыль-талями обычно называют систему, в которой к ходовому концу первых талей крепят вторые тали.

Прочие дельные вещи, необходимые для проводки и крепления тросов

Рис. 339. Штаг-юферсы, или штаг-блоки, для обтягивания штагов: а — круглый; Ь — остропленный, железный; с — овальный.

і

Прочие дельные вещи, необходимые для проводки и крепления тросов

Рис. 341. Нагели (а), коуши (кренгельсы) (Ь), утки (с). I — круглый коуш; 2 =. продолговатый коуш.

Киповые планки — специальные отливки, заменяющие клюзы там, где отсутствует фальшборт. Служат для проводки швартовов — концов, используемых для швартовок и перетяжек — передвижения судна по причалу с помощью перетягивания своих концов (рис. 342).

Якорные битенги — литые чугунные или стальные тумбы, связанные с судовым набором. Предназначены для уменьшенияа Ь

Рис. 342. Киповые планки; а — с роульсом; Ь — с двумя полуклюзами.

Рис. 343. Якорный битенг с битенг-болтом.

Прочие дельные вещи, необходимые для проводки и крепления тросов

скорости вытравливания якорной цепи. Для этого на битенг укладывают несколько шлагов цепи. В голове битенга пропускают штырь — битенг-болт, не позволяющий цепи соскакивать с него (рис, 343).

Кнехты — парные тумбы, меньших размеров, чем битенги, укрепленные на металлическом оснований. Служат для крепления швартовов (рис. 344).

Прочие дельные вещи, необходимые для проводки и крепления тросов

Рцс. 344. Кнехты.

Кофель-нагельные планки — утолщенные доски или металлические полосы с отверстиями, поставленные в местах крепления бегучего такелажа. В эти отверстия вставляли кофель-нагели, на которые и крепили снасти. В основном нагельные планки устанавливают с внутренней стороны фальшборта под нижними вантами и вокруг пяртнерсов мачт. В последнем случае нагельные Планки укладывают на два или четыре столба — «нагельные»

битенги. Носовая поперечная нагельная планка была мощнее остальных и называлась «терпение», из-за большого числа концов, закрепленных на ней. В «нагельных битенгах» были прорезаны шкив-гаты, в которых стояли шкивы для проводки снастей бегучего такелажа (рис. 345).

Прочие дельные вещи, необходимые для проводки и крепления тросов

Рис. 345. Кофель-нагельная планка у мачты.

1 — «нагельные» бн-тенгн; 2 — кофель-на-1 гельная планка.

Предыдущая глава Оглавление Следующая глава