Вооружение штагов старинных судов

Штаг-анапуть-блоки. На верхних концах фок-, грот- и бизань-штагов устанавливали анапуть-блоки. Коренные концы их шпрюй-тов крепили па переднем крае марса. Шпрюйты набивали талями, присоединенными к анапуть-блоку (рис. 392).

Шпрюйты предназначались для предохранения марселей от перетирания о штаги и зацепления за марсы. Во второй половине XVI в. они вышли из употребления, так «ак марсы стали меньше.

Вооружение штагов старинных судов

Переплетение штагов и лось-штагов. Штаги и лось-штагичасто переплетали друг с другом тонким концом, который шел спиралеобразно ме^ду ними. При этом старались, чтобы расстояние между штагами было одинаковым, для этого периодически вставляли между ними специальные деревянные вкладыши. Эту

Вооружение штагов старинных судов

Рис. 394. Сей-тали (штаг-тали).

I — шкентель; 2 ..^ огон шкентеля; 3 в оттяжка; 4 — тали; 6 — грота-штаг.

работу называли вязкой, или стягиванием. Такие тросы, даже если они были перебиты вражескими снарядами, не падали вниз на людей (рис. 393).

Сей-тали появились в XVI в. Они стояли под грота-штагом и служили для погрузки тяжелых грузов в грота-люк. Тали состояли из сей-шкентеля, укрепленного на огонах вант нижней грот-мачты; шкентель шел вдоль грота-штага вниз, далее через строп лонг-такель-блока и крепился на себе. Приблизительно в I—2 м от нижнего конца шкентеля к нему прибензелевывали небольшой конец — стройку, огон которой был пропущен через огон шкентеля, к стройке крепили остропленный блок, через который проходила оттяжка. Коренной конец ее крепили на кормовойкраспице фор-марса, проводили через упомянутый блок, затем снова к фок-мачте и у мачты — через блок, закрепленный на краспице. После этого конец шел через вант-клотень на второй кормовой фока-ваите и крепился на утке фальшборта. Оттяжка вторых талей крепилась на противоположной стороне судна (рис. 394).

Если тали были не нужны, то их вытягивали вдоль грота-штага и заводили гаками в рымы на кормовом релинге бака.

Штаг-карнак — это крепкий трос, служивший для погрузки различных товаров или грузов в грота-люк и применявшийся на торговых судах вместо сей-талей. Концы его крепили на грот-и фок-мачтах. В середине троса над люком имелось очко. К нему с помощью клеванта крепили строп трехшкивного блока, который вместе с другим двухшкивным блоком образовывал гини.

Предыдущая глава Оглавление Следующая глава