Управление моделью яхты

Управление парусной моделью во многом похоже на управление парусными судами, так как подчинено одним и тем же физическим законам. На парус модели и судна действует одна и та же сила — ветер. Давление ветра на нарус по правилу параллелограмма; можно разложить на две силы — силу тяги и силу дрейфа. Сила тяги двигает судно вперед, а сила дрейфа стремится снести яхту в сторону, перпендикулярную ее дви>кейию. Снос яхты — дрейф — тем больше, чем меньше , пло-'щадь бокового сопротивления. При большем крене-пло-

Управление моделью яхты

Рис. 21. Курсы судна относительно ветра - ^

щадь бокового сопротивления уменьшается, дрейф яхты увеличивается и снижается скорость хода.

Известно, что никакое парусное судно не может идти прямо против ветра. Курсы судна относительно ветра показаны на рис. 21.

Искусство управления моделью яхты состоит в том, чтобы запустить ее по заданному направлению при данном ветре с наименьшим креном и наибольшей скоростью. Достигается это правильной центровкой и соответствующим расположением парусов.

Хорошо отцентрованная модель должна сидеть на спокойной воде без крена и дифферента. Запускают модели яхт обычно на курсах бейдевинд и галфвинд.

Паруса устанавливают с таким расчетом, чтобы они приблизительно делили пополам угол, заключенный между линией направления ветра и диаметральной плоскостью. При выбранных «втугую» шкотах модель пойдет круче к ветру (острее), а если шкоты «потравлены» (слабо натянуты), курс яхты будет более полным.

Важно правильно согласовать работу парусов. Стаксель и грот представляют собой как бы два поворотных рычага. Втугую выбранный стаксель и растравленный грот уваливают яхту, а слабо выбранный стаксель при туго «набитом» гроте заставляет модель резко приводиться. Шкоты парусов нужно крепить так, чтобы они работали согласованно, «подстраховывая» друг друга.

Описанная модель яхты не имеет руля. Яхты без рулей испытаны моделистами-парусниками на протяжении последних лет на многих соревнованиях и показали хорошие ходовые качества.

Если моделист хочет добиться успеха на соревнованиях, он должен больше работать с моделью на воде, научиться «понимать» ветер; управлять «судном» так, чтобы оно всегда приходило в точно намеченное место.

Предыдущая глава Оглавление Следующая глава